Motores y depositos Hay 5 productos.

  • Embudo Flexible + filtro
    Disponible
    Embudo Flexible + filtro

    Embudo Flexible + filtro. Se puede utilizar sin el flexible. (largo 450 mm). Sous-libellé produit_es : Flexible + filtro.

    Embudo Flexible + filtro. Se puede utilizar sin el flexible. (largo 450 mm)....

    Embudo Flexible + filtro. Se puede utilizar sin el flexible. (largo 450 mm). Sous-libellé produit_es : Flexible + filtro.

    4,90 € IVA Inc.
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  • Depósito combustible 10 lts
    Disponible
    Depósito combustible 10 lts

    Depósito combustible Plástico reforzado contra los choques

    Depósito combustible Plástico reforzado contra los choques

    Depósito combustible Plástico reforzado contra los choques

    9,95 € IVA Inc.
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  • Depósito plástico 22 lts. + indicador de nivel
    Disponible
    Depósito plástico 22 lts. + indicador de nivel

    Dim:32x54x23.5cm., con indicador de nivel.

    Dim:32x54x23.5cm., con indicador de nivel.

    Dim:32x54x23.5cm., con indicador de nivel.

    46,60 € IVA Inc.
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  • Motor Endura C2-30
    Disponible
    Motor Endura C2-30

    El motor Endura C2-30 de MINN LOTA posee un eje en composite indestructible. Sistema Cool Quiet Power (disipación de calor, más...

    El motor Endura C2-30 de MINN LOTA posee un eje en composite indestructible. Sistema...

    El motor Endura C2-30 de MINN LOTA posee un eje en composite indestructible. Sistema Cool Quiet Power (disipación de calor, más silencioso, vida útil del motor y de la batería...

    159,00 € IVA Inc.
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  • Batería Náutica 12V DOLPHIN
    Disponible
    Batería Náutica 12V DOLPHIN

    Batería de arranque de plomo y electrólita libre. Autonomía de descarga mínima, buena resistencia a las vibraciones, desgasifi cación...

    Batería de arranque de plomo y electrólita libre. Autonomía de descarga mínima, buena...

    Batería de arranque de plomo y electrólita libre. Autonomía de descarga mínima, buena resistencia a las vibraciones, desgasifi cación centralizado, asa de transporte....

    199,00 € IVA Inc.
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Motores y depósitos de Barcos

La navegación es un deporte náutico que cada día tiene más simpatizantes y está al alcance de un mayor número de personas.
Hay muchos botes, lanchas en tamaños y precios muy variados y cada vez aumentan los puertos deportivos y competencias de todos los niveles de conocimiento.
Hay toda una familia de deportes y competiciones de velocidad en alta mar, velocidad en la costa y también de resistencia, carrera de rally, distancias cortas, ultracortas y una serie de disciplinas que requieren un óptimo estado de las embarcaciones y motores de excelente calidad y rendimiento.
Para mantener el motor en óptimo estado y ciertos engranajes de una lancha o bote nada como ciertos accesorios indispensables para mantener la optimización del bote.
Un embudo flexible más filtro, es muy necesario para la gasolina, diesel, para el aceite y demás. Indispensable un depósito para combustibles en plástico reforzado para choques. Nunca se sabe cuándo se va a necesitar combustible extra y nada mejor que mantenerlo a buen recaudo y seguro, sin que se derrame o se dañe el envase en el cual está almacenado. También hay depósitos plásticos con indicador de nivel.
La previsión es una de las principales características de los deportistas avezados en su afición favorita. Por eso una batería náutica 12 V de arranque de plomo y electrolítica libre, con una autonomía de descarga bajísima, la mejor resistencia a vibraciones y desgasificación centralizado, para mayor comodidad un asa para transportarla fácilmente.
También los motores para deportes náuticos son una opción que hay que pensar con cabeza fría, mirando catálogos y escogiendo no solo el que corresponde por el tamaño de la embarcación, sino también por su calidad y durabilidad.
Cuando se va a comprar un motor para una embarcación hay varios puntos a tener en cuenta. El eje, el sistema de disipación de calor, lo silencioso, la vida útil del motor, soporte de fijación el empuje, las velocidades y una serie de consideraciones que le van a dar un mayor rendimiento a la nave.
Para los barcos de vela y algunos otros que los motores van en el interior del barco, aunque sean de muy baja potencia se utilizan los de diesel, esto es porque el combustible diesel no produce vapores tóxicos, ni explosivos que se desprendan del depósito y puedan llegar a ser un gran riesgo al momento del arranque.
El motor fuera de borda es un motor de explosión y va instalado en el exterior de la embarcación y que también está provisto de una hélice para la impulsión y dirección de la misma.
Un motor fuera de borda es un motor de dos tiempos, va la parte inferior sumergida. Están diseñados para ser instalados generalmente en el montante de la popa en las embarcaciones pequeñas, se pivotan horizontalmente para que sirvan como timón, hasta con el motor apagado se dirige la embarcación.
Tiene una serie de características y una de ellas es la facilidad para desmontarlo de las embarcaciones, así es muy fácil su transporte para el mantenimiento, reparaciones y también para guardarlo.